BMW pristatė aštuntosios kartos 3 seriją ir kartu atskleidė pirmąjį visiškai elektrinį šio modelio sedaną – „BMW i3“. Automobilis bus gaminamas keliomis versijomis, o gamintojas teigia, kad galingiausias „i3 50 xDrive“ viena įkrova pagal WLTP galės įveikti iki 912 kilometrų.
Naujajame modelyje BMW pradeda plačiau diegti „Neue Klasse“ sprendimus, jau naudotus elektriniame „iX3“. Tarp jų – šeštosios kartos „eDrive“ pavara, nauja elektronikos architektūra, „Panoramic iDrive“ valdymo sistema ir automobilio dinamiką prižiūrintis „Heart of Joy“ kompiuteris.
Pradžioje pirkėjai galės rinktis iš dviejų elektrinių versijų: „BMW i3 40 xDrive“ ir „BMW i3 50 xDrive“. Modelių gamoje taip pat liks benzininiai automobiliai, o vėliau bus pristatytas iš tinklo įkraunamas hibridas ir sportiškasis elektrinis „i3 M60 xDrive“.
Iki 912 kilometrų be papildomo įkrovimo
„BMW i3 50 xDrive“ varomas dviem elektros varikliais ir turi visų varančiųjų ratų sistemą. Bendra pavaros galia siekia 345 kW, arba 469 AG, o maksimalus sukimo momentas – 645 Nm.
Iki 100 km/val. ši versija įsibėgėja per 4,7 sekundės. 108,7 kWh baterija, priklausomai nuo komplektacijos ir kitų aplinkybių, suteikia galimybę pagal WLTP nuvažiuoti iki 912 kilometrų.
Vienas svarbiausių techninių pokyčių – 800 V elektros sistema. Naudojant tinkamą greitojo įkrovimo stotelę automobilis gali priimti iki 400 kW galią. Per 10 minučių baterija papildoma energijos kiekiu, kurio pagal WLTP turėtų pakakti dar iki 423 kilometrų. Įkrovimas nuo 10 iki 80 proc. trunka maždaug 21 minutę.
„BMW i3 40 xDrive“ taip pat turi visų varančiųjų ratų pavarą. Jo galia siekia 275 kW, arba 374 AG, o 82,8 kWh baterija leidžia nuvažiuoti iki 710 kilometrų. Šios versijos didžiausia nuolatinės srovės įkrovimo galia – 300 kW.
Abu elektriniai modeliai palaiko dvikryptį įkrovimą. Tai reiškia, kad baterijoje sukauptą energiją galima naudoti ne tik automobiliui judėti.
2027 metais pasirodys dar galingesnis „i3“
Ateityje elektrinės gamos viršūnėje atsidurs „BMW i3 M60 xDrive M Performance“, kurį bendrovė planuoja pristatyti 2027 metais. Tuo metu galingiausiu benzininiu modeliu bus „BMW M350 xDrive“.
Šis automobilis turės 3 litrų šešių cilindrų benzininį variklį ir 48 V švelniojo hibrido sistemą. Jėgainė išvystys 326 kW, arba 443 AG, bei 580 Nm sukimo momentą. Iki 100 km/val. „BMW M350 xDrive“ įsibėgės per 4,1 sekundės, o maksimalus greitis bus elektroniniu būdu apribotas iki 250 km/val.
Modeliui taip pat numatyta „Drift Moment“ funkcija. Ją įjungus, variklio galia bus perduodama tik galiniams ratams. BMW nurodo, kad ši funkcija bus aktyvuota 2027 metais, o vėliau ją programinės įrangos atnaujinimu bus galima įdiegti ir anksčiau pagamintuose automobiliuose.
Salone – naujas ekranų ir valdymo sprendimas
Naujojoje 3 serijoje įdiegta „BMW Panoramic iDrive“ sistema. Vienas iš jos elementų – „Panoramic Vision“ ekranas, informaciją projektuojantis išilgai apatinės priekinio stiklo dalies.
Šį sprendimą papildo 17,9 colio įstrižainės centrinis ekranas, pasirenkamas „3D Head-Up Display“ projekcinis ekranas ir naujas daugiafunkcis vairas. Sistema veikia naudojant „BMW Operating System X“.
Elektriniame „i3“ automobilio valdymui svarbus „Heart of Joy“ kompiuteris. Jis vienoje sistemoje koordinuoja elektrinės pavaros, stabdžių ir energijos rekuperacijos darbą, taip pat kai kurias vairo valdymo funkcijas. BMW teigimu, su važiavimo dinamika susijusią informaciją ši sistema apdoroja iki dešimties kartų greičiau nei ankstesni sprendimai.
Elektrinis „i3“ bus gaminamas Miunchene
Visiškai elektrinis „BMW i3“ bus gaminamas Miuncheno gamykloje – būtent ten, kur 1975 metais nuo konvejerio išriedėjo pirmieji BMW 3 serijos automobiliai.
Elektrinio modelio gamyba šioje gamykloje pradėta 2026 metų rugpjūtį. Naujosios 3 serijos benzininės versijos bus gaminamos Dingolfinge.
BMW atstovai Lietuvoje nurodo, kad benzininės 3 serijos kaina prasidės nuo 51 tūkst. eurų. Elektrinio „BMW i3“ kaina sieks nuo 59 tūkst. eurų.
