„Ignitis ON“ viešajame elektromobilių įkrovimo tinkle Lietuvoje įvedamas mokestis vairuotojams, kurie laiku neužbaigs įkrovimo sesijos.
Tokiu sprendimu siekiama, kad visiškai įkrauti automobiliai greičiau būtų patraukti nuo stotelių ir įkrovimo vietomis galėtų naudotis daugiau vairuotojų.
Automobiliui baigus krautis, vairuotojui bus suteikiama 15 minučių sugrįžti, atjungti įkrovimo jungtį ir užbaigti sesiją. Jei per šį laiką tai nebus padaryta, prie greitojo ir itin greitojo įkrovimo (DC ir HPC) jungčių bus pradedamas skaičiuoti 0,10 Eur mokestis už kiekvieną minutę.
„Ignitis ON“ greitojo elektromobilių įkrovimo tinklo vadovas Eimantas Balta teigia, kad augant elektromobilių skaičiui didėja ir įkrovimo vietų užimtumas. Anot jo, vairuotojams svarbu ne tik greitai įkrauti automobilį, bet ir atvykus rasti laisvą prieigą. Pasak E. Baltos, 15 minučių turėtų pakakti sugrįžti prie transporto priemonės ir užbaigti sesiją, o greičiau atlaisvintos vietos leis tinklu patogiau naudotis visiems.
Mokestis bus taikomas visame „Ignitis ON“ tinkle Lietuvoje, naudojantis DC ir HPC jungtimis, kai elektromobilio baterija bus visiškai įkrauta ir bus pasibaigęs 15 minučių laikotarpis.
Kol baterija dar bus kraunama, papildomas mokestis nebus skaičiuojamas. Įkrovimui pasibaigus, vairuotojas turės 15 minučių sesijai užbaigti ir automobiliui patraukti.
Įkrovimo sesijos būseną galima sekti „Ignitis ON“ programėlėje. Įjungus iššokančiuosius pranešimus, programėlė informuos apie įkrovimo eigą ir primins laiku grįžti prie automobilio.
Šiuo metu „Ignitis ON“ Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje valdo daugiau nei 2,1 tūkst. elektromobilių įkrovimo taškų. Tinklas apima 98 proc. Lietuvos teritorijos, todėl artimiausia „Ignitis ON“ stotelė beveik visoje šalyje yra ne toliau kaip 30 kilometrų.
