Dyzelino kaina Lietuvoje ir toliau išlieka aukšta – vidutiniškai litras dabar kainuoja 2,20 Eur. Prieš mėnesį vidutinė kaina siekė 2,18 Eur, prieš du mėnesius – 1,98 Eur, o liepą – 1,79 Eur. Per tris mėnesius dyzelinas pabrango 41 centu.
Lenkijoje ir Latvijoje degalai pigesni
Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, mūsų šalyje dyzelinas kainuoja daugiau nei Latvijoje ir Lenkijoje. Šiose valstybėse buvo priimti sprendimai mažinti degalams taikomus mokesčius. Spalio 5 dieną vidutinė dyzelino litro kaina Lietuvoje buvo 2,24 Eur, o Lenkijoje – 1,76 Eur.
Netoli Lietuvos ir Lenkijos sienos esančiame Punske dyzelino litras kainuoja 1,82 Eur. Už 50 litrų baką tenka sumokėti 91 eurą.
Pilną automobilio baką Lenkijoje užsipildantys vairuotojai gali sutaupyti nemažai pinigų. Galutinė litro kaina priklauso nuo degalinės tinklo, taikomos nuolaidų programos, degalinės vietos ir laiko, kada pilami degalai.
Akcizo mažinimas kas mėnesį atsieitų 20 mln. eurų
Valdančioji koalicija vakar Vyriausybėje daugiau nei tris valandas svarstė degalų akcizų politiką. Tačiau po koalicijos tarybos posėdžio susitarti dėl dyzelinui taikomų mokesčių mažinimo nepavyko.
Ministras Pirmininkas Mindaugas Sinkevičius teigė suprantantis visuomenės situaciją, tačiau paragino įvertinti galimas sprendimo pasekmes. Jo skaičiavimu, 10 centų sumažinus kuro kainą – nuo 2,30 iki 2,20 Eur – valstybės biudžete kas mėnesį susidarytų 20 mln. eurų pajamų trūkumas. Premjeras klausė, ar toks sprendimas būtų teisinga pagalbos priemonė.
Ekonomistai atkreipia dėmesį, kad Lietuvai papildomą spaudimą daro Latvija ir Lenkija, sumažinusios degalų mokesčius.
Bendrovės „Orion Securities“ investavimo vadovas Marius Dubnikovas sakė, kad dalį žalos Lietuva patiria dėl anksčiau itin sparčiai didintų akcizų, kai nebuvo pakankamai atsižvelgta į kaimyninių šalių sprendimus. Lietuva, jo vertinimu, pagal mokesčių lygį išsiskyrė iš Lenkijos ir Latvijos, o šioms valstybėms akcizus dar sumažinus, atsidūrė pačioje viršūnėje.
Ekonomistai siūlo galvoti ne vien apie dabartinę kainą
Dalis ekonomistų mano, kad dyzelino litras turėtų kainuoti bent 4 eurus, kad žmonės iš esmės pakeistų vartojimo įpročius.
M. Dubnikovas ragino daugiau dėmesio skirti ilgalaikei politikai: esą reikėtų aiškiai numatyti, kaip akcizas keisis per artimiausius 3–5 metus ir kokia bus taikoma programa. Jo teigimu, kelių centų akcizo ar degalų kainos sumažinimas didelio pokyčio nesukeltų.
Valdančioji koalicija po trijų savaičių ketina vėl grįžti prie kitų metų biudžeto ir degalų akcizų klausimo.
M. Sinkevičius taip pat abejojo, ar 10 centų sumažinimas žmonėms būtų pakankama ir realiai pajuntama pagalba. Jis svarstė, ar toks sprendimas netaptų panašus į bandymą nedideliu vandens kiekiu gesinti didelį gaisrą, o vėliau teigti, kad padaryta labai daug.
Premjero teigimu, šiuo metu papildomas lėšas svarbiau skirti kompensacijoms už šildymą, o ne dyzelino kainai mažinti.
