Kinijos automobilių gamintojai Europos rinkoje vis dažniau varžosi ne tik elektromobilių, bet ir hibridinių automobilių segmente. Vienas iš tokių modelių – „Omoda 5 Hybrid“, papildęs anksčiau benzininėmis ir elektrinėmis versijomis siūlyto krosoverio gamą.
Naujoji modifikacija išsiskiria ekonomiškesne pavara, solidžia galia ir gausia standartine įranga. Šiemet ji taip pat pretenduoja į „Lietuvos metų automobilio 2027“ titulą.
„Omoda“ plečia savo pozicijas Europoje
„Omoda“ yra Kinijos koncernui „Chery“ priklausantis prekės ženklas. Europoje jis pradėjo veikti su kompaktišku krosoveriu „Omoda 5“, vėliau pristatė visiškai elektrinį „Omoda E5“, o dabar pasiūlą papildė hibridine versija.
Gamintojas tokiu būdu orientuojasi į skirtingus vairuotojų poreikius. Nors ne visi pirkėjai nori elektromobilio, mažesnės degalų sąnaudos, ypač važinėjant mieste, yra svarbios daugeliui.
Hibridinė „Omoda 5“ nuo benzininės versijos skiriasi ne tik technika. Automobiliui atnaujinta priekinė dalis, pakeistos radiatoriaus grotelės ir kai kurie kėbulo apdailos elementai. Išliko išraiškingas ir sportiškas siluetas, nuožulni stogo linija bei siauri LED žibintai.
Modelio išvaizda kuriama pagal „Art in Motion“ filosofiją, kurios tikslas – kasdieniam krosoveriui suteikti daugiau dinamiškumo.
Pagal matmenis „Omoda 5 Hybrid“ priklauso vienam konkurencingiausių rinkos segmentų. Jame modelis susiduria su „Toyota C-HR“, „Kia Niro“ ir „Hyundai Kona“.
Vis dėlto pagrindinis naujoko pranašumas slypi ne dizaine, o jo jėgainėje.
Elektros tinklo jungties čia neprireiks
Modelyje naudojama „Super Hybrid System“ sistema, kurią sudaro 1,5 litro benzininis variklis ir elektrinė pavara.
Benzininio agregato galia siekia 143 AG, elektrinio – 204 AG, o bendra hibridinės sistemos galia sudaro 224 AG.
„Omoda 5 Hybrid“ yra įprastas, o ne įkraunamas hibridas. Automobilis neturi išorinio įkrovimo jungties, todėl baterijos nereikia jungti prie namų elektros tinklo ar viešosios įkrovimo stotelės.
Aukštos įtampos baterija įkraunama važiuojant: energija gaunama iš benzininio variklio ir regeneruojama stabdant.
Priklausomai nuo situacijos, automobilį gali varyti tik elektros motoras, tik benzininis variklis arba abu agregatai kartu. Mieste, kur dažnai tenka stabdyti ir vėl greitėti, didesnį darbą gali atlikti elektrinė sistemos dalis.
Abu agregatai sujungti su specialiai hibridinei pavarai sukurta DHT automatine transmisija. Ji pati parenka skirtingus veikimo režimus, kad galios perdavimas būtų tolygesnis, o degalų sąnaudos – mažesnės.
Gamintojo teigimu, benzininio variklio šiluminis efektyvumas siekia 44,5 proc. Šis rodiklis nurodo, kokią degaluose esančios energijos dalį pavyksta paversti naudingu mechaniniu darbu.
Technologijos pasirinktos taip, kad vairuotojas galėtų pasinaudoti kai kuriais elektromobilio privalumais, tačiau neprivalėtų keisti įprastų kasdienių įpročių.
Saugumui skirta nemažai dėmesio
Kuriant „Omoda 5“, daug dėmesio skirta kėbulo konstrukcijai. Gamintojo duomenimis, 78 proc. kėbulo sudaro didelio stiprumo plienas.
Automobilyje įrengtas platus vairuotojo pagalbos sistemų paketas: adaptyvioji greičio palaikymo sistema, automatinis avarinis stabdymas, eismo juostos palaikymo ir aklosios zonos stebėjimo funkcijos.
Aukštesnėse komplektacijose galima rinktis aplinkinio vaizdo kamerų sistemą. Ji padeda pastebėti kliūtis manevruojant ankštose stovėjimo vietose.
Konkurse dalyvaujančio „Omoda 5 Hybrid“ pagrindiniai duomenys
- Variklio tipas: 1,5 l benzininis + elektrinis
- Degalų rūšis: benzinas / elektra
- Variklio galia: 165 kW / 224 AG
- Sukimo momentas: 295 Nm
- Pavarų dėžė: automatinė DHT
- Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 7,9 s
- Maksimalus greitis: 175 km/val.
- Baterijos talpa: 1,83 kWh
- Degalų bako talpa: 51 l
- Vidutinės degalų sąnaudos: 5,3 l/100 km
- Pradinė kaina konkurso registracijos metu: 27 990 €
- Konkursui pateikto automobilio kaina: 27 990 €
Skaitytojai kviečiami rinkti „Tautos automobilį 2027“
Greta konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir „Tautos automobilio“ rinkimai. Juose savo favoritą gali pasirinkti patys skaitytojai.
Modelis, surinkęs daugiausia balsų, konkurso apdovanojimų ceremonijoje bus paskelbtas „Tautos automobiliu 2027“.
