Vien žieminių padangų sumontavimas dar nereiškia, kad automobilis pasiruošęs šalčiams. Pirmieji šalčiai dažnai atskleidžia šiltuoju sezonu nepastebėtas problemas: variklis sunkiau užsiveda, užšąla apiplovimo skystis, o prastai veikiantys valytuvai apsunkina matomumą.
Lapkričio 10-ąją Lietuvoje įsigalioja draudimas važiuoti vasarinėmis padangomis. Vis dėlto saugumą žiemą lemia ne tik jų keitimas. Dėl šalčio akumuliatoriui tenka didesnė apkrova, o drėgmė, sniegas ir keliuose barstoma druska blogina matomumą bei automobilio būklę.
1. Įvertinkite aušinimo skystį
Aušinimo skystis palaiko tinkamą variklio temperatūrą, saugo sistemą nuo užšalimo ir korozijos. Jei jo atsparumas šalčiui per mažas, gali būti pažeistas radiatorius, vamzdžiai ar net variklis.
Patikrinkite ir skysčio lygį. Jam nuolat mažėjant, reikėtų ieškoti galimo sistemos nesandarumo. Papildymui naudokite tik automobilio gamintojo nurodytos specifikacijos skystį, nes skirtingi tipai gali būti nesuderinami. Lygį tikrinkite tik varikliui atvėsus, o įkaitusios sistemos dangtelio neatidarykite.
2. Pakeiskite apiplovimo skystį į žieminį
Vasarinis skystis žemiau nulio gali užšalti ne tik bakelyje, bet ir žarnelėse bei purkštukuose. Tuomet nuo kitų automobilių tykštantį purvą ir druską nuvalyti bus sunku.
Jeigu bakelyje dar liko daug vasarinio skysčio, vien įpilti žieminio gali nepakakti, nes susimaišius sumažėja bendras atsparumas šalčiui. Po papildymo kelis kartus įjunkite apiplovimo sistemą, kad žieminis skystis patektų ir į žarneles bei purkštukus.
3. Kruopščiai nuvalykite langus
Žiemą matomumą blogina ne tik sniegas ir lietus, bet ir žema saulė, priešpriešinių automobilių žibintai bei nuo šlapios kelio dangos atsispindinti šviesa. Prie to prisideda ir ant vidinės stiklo pusės susidariusi plėvelė.
Nuvalykite visus langus iš vidaus ir išorės, taip pat pasirūpinkite salone besikaupiančia drėgme. Šlapi kilimėliai, tirpstantis sniegas ir drėgna apdaila skatina rasojimą. Šaltuoju metu praktiškesni gali būti guminiai kilimėliai.
Jeigu langai nuolat stipriai rasoja, patikrinkite salono oro filtrą, vėdinimo sistemą ir ar į saloną nepatenka vanduo. Tinkamai naudojami šildymas, ventiliacija bei oro kondicionierius gali padėti langus greičiau nusausinti.
4. Patikrinkite valytuvus
Nusidėvėjusios gumelės palieka juostas, o purvo, vandens ir druskos mišinys dar labiau apsunkina valymą. Jei valytuvai braukia netolygiai, skleidžia garsus ar palieka nevalytų plotų, juos pakeiskite.
Prie stiklo prišalusių valytuvų neplėškite jėga – taip galima sugadinti gumeles arba mechanizmą.
5. Apsaugokite sandariklius ir spyneles
Po lietaus temperatūrai nukritus žemiau nulio durelės gali prišalti prie kėbulo, nes tarp sandariklių ir kėbulo susikaupusi drėgmė virsta ledu.
Sandariklius nuvalykite, nusausinkite ir, jei reikia, naudokite jų priežiūrai skirtas priemones. Automobilių su mechaninėmis spynelėmis savininkams verta turėti atitirpinimo priemonę, tačiau ją laikykite ne automobilyje, o lengvai pasiekiamoje vietoje.
6. Įsitikinkite, kad veikia visi žibintai
Tamsa, lietus, sniegas ir rūkas žiemą kelyje pasitaiko dažnai, todėl patikrinkite artimąsias bei tolimąsias šviesas, posūkių rodiklius, stabdžių, galinius gabaritinius ir rūko žibintus bei valstybinio numerio apšvietimą.
Vien veikimo nepakanka – priekiniai žibintai turi būti tinkamai sureguliuoti, kad pakankamai apšviestų kelią ir neakintų kitų vairuotojų. Kilus abejonių, ypač automobiliuose su LED ar matricinėmis sistemomis, kreipkitės į servisą.
Reguliariai nuvalykite žibintų paviršių, nes purvas ir druska mažina apšvietimo efektyvumą. Taip pat nepasikliaukite vien dienos šviesomis: kai kuriuose automobiliuose jas įjungus galiniai žibintai nešviečia.
7. Patikrinkite akumuliatorių
Nusilpęs 12 voltų akumuliatorius – viena dažniausių žiemą neužsivedančio automobilio priežasčių. Šaltyje jis gali tiekti mažesnę srovę, nors vidaus degimo varikliui užvesti jos reikia daugiau.
Jei rudenį starteris pradėjo sukti lėčiau arba automobilis ne visuomet užsiveda iš pirmo karto, nelaukite šalčių. Akumuliatorių geriausia įvertinti specialia diagnostikos įranga, nes vien įtampos patikrinimo ne visada pakanka – svarbu nustatyti ir paleidimo srovės pajėgumą.
Didesnė rizika kyla trumpoms kelionėms naudojamiems automobiliams. Per jas akumuliatorius gali nespėti atgauti užvedimui sunaudotos energijos, ypač vienu metu veikiant šildymui, galinio stiklo šildytuvui ir kitiems elektros prietaisams.
8. Įvertinkite žiemines padangas
Lietuvoje nuo lapkričio 10 dienos iki kovo 31-osios draudžiama važiuoti vasarinėmis padangomis. Tačiau sumontavus žiemines ar tinkamas universaliąsias dar reikia patikrinti jų būklę.
Žieminių padangų protektorius turi būti ne mažesnis kaip 3 mm, tačiau jas rekomenduojama keisti jau gyliui sumažėjus iki 4 mm. Dėvintis protektoriui blogėja sukibimas su sniegu, todėl teisės aktų ribą atitinkančios padangos ne visada užtikrina pakankamą saugumą.
Svarbus ir amžius: gumos mišinys laikui bėgant praranda savybes, todėl nerekomenduojama naudoti senesnių nei aštuonerių metų žieminių padangų, net jei protektorius dar atrodo pakankamas.
9. Apsaugokite kėbulą
Drėgmė, druska ir purvas kenkia kėbului bei važiuoklės detalėms, ypač vietoms, kur jau pažeistas dažų ar apsauginis sluoksnis. Ten gali prasidėti korozija.
Prieš žiemą automobilį kruopščiai nuplaukite, pašalinkite nešvarumus ir pasirūpinkite dažų apsauga. Ypač patikrinkite slenksčius, ratų arkas, durelių apačią ir kitas vietas, kur kaupiasi drėgmė bei purvas.
Dažų pažeidimus, siekiančius metalą, sutvarkykite dar prieš kelių barstymo sezoną. Žiemą automobilį taip pat verta plauti, ypač po kelionių druska barstomais keliais, tačiau pasirinkite tokias oro sąlygas, kad likęs vanduo neužšaltų durelių tarpuose ar ant sandariklių.
10. Patikrinkite šildymą ir stabdžius
Salono šildymu dažnai susirūpinama tik prasidėjus šalčiams, tačiau neveikianti šildymo ar rasojimo šalinimo sistema gali pabloginti matomumą. Prieš žiemą patikrinkite šildymą, oro srautą, galinio ir, jei yra, priekinio stiklo šildymą.
Taip pat įvertinkite stabdžių būklę, ypač jei automobilis ilgai stovėjo arba dažniausiai naudojamas trumpoms kelionėms. Dyzelinių automobilių savininkams verta patikrinti kaitinimo žvakes: sunkų užvedimą šaltyje gali lemti ne tik akumuliatorius, bet ir kaitinimo ar degalų tiekimo sistemos gedimai.
11. Susidėkite būtinus žiemos reikmenis
Net techniškai tvarkingas automobilis neapsaugotas nuo pūgos, smarkaus snygio, uždaryto kelio ar netikėto gedimo. Todėl salone ar bagažinėje pravartu turėti ledo grandiklį, sniego šepetį, šiltas pirštines, antklodę, žibintuvėlį ir išorinę telefono bateriją.
Užmiesčio kelionėms gali praversti ir atsarginis žieminis langų apiplovimo skystis. Įsitikinkite, kad avarinis ženklas bei šviesą atspindinti liemenė yra lengvai pasiekiami. Liemenę patogiausia laikyti salone, kad tamsoje prireikus išlipti galėtumėte ją apsivilkti dar neatidarę durų.
