Lietuvoje siūloma išplėsti policijos galimybes stabdyti transporto priemones tamsiuoju paros metu. Seimui pritarus pataisoms, tai galėtų daryti ne tik įprasti skiriamaisiais ženklais pažymėti patruliniai automobiliai, bet ir nežymėtos policijos tarnybinės transporto priemonės.
Tokį pakeitimą inicijavo Seimo narys Arvydas Anušauskas. Jo teigimu, dabartinė tvarka pareigūnams apsunkina greitą reakciją į pavojingą vairavimą, nelegalias gatvių lenktynes ir kitus šiurkščius Kelių eismo taisyklių pažeidimus.
Kas paskatino teikti pataisas?
Projekto aiškinamajame rašte pažymima, kad nemažai pavojingo bei chuliganiško vairavimo atvejų nustatoma naktį. Tuo metu taip pat dažniau vyksta nelegalios gatvių lenktynės, kurių dalyviai sąmoningai nepaiso Kelių eismo taisyklių.
Tokius pažeidimus fiksuojantys policijos pareigūnai neretai dirba nežymėtais automobiliais. Tai leidžia stebėti vairuotojus jiems nežinant, kad netoliese yra policijos ekipažas.
Vis dėlto, jeigu naktį toks ekipažas pastebi pavojingai važiuojančią transporto priemonę, pagal dabar galiojančią tvarką jis pats jos sustabdyti negali.
Aiškinamajame rašte nurodoma, kad dėl šio ribojimo sudėtingiau fiksuoti pažeidimus ir pritaikyti atsakomybę už juos. Todėl siūloma pakeisti teisinį reguliavimą ir sudaryti pareigūnams sąlygas veiksmingiau kontroliuoti eismą bei užtikrinti jo saugumą.
A. Anušausko vertinimu, nežymėtų automobilių ekipažams suteikus teisę stabdyti transporto priemones, policija galėtų greičiau reaguoti į šiurkščius pažeidimus ir nebelaukti, kol atvyks pažymėtas patrulinis automobilis.
Kokių reikalavimų privaloma laikytis dabar?
Šiuo metu Administracinių nusižengimų kodeksas nustato konkrečią transporto priemonių stabdymo tamsiuoju paros metu tvarką.
Stabdantis pareigūnas turi būti su tarnybine uniforma ir šviesą atspindinčiais elementais. Tai gali būti speciali liemenė, rankogaliai ar kitos tokios priemonės.
Naktį vairuotojus stabdantis policijos patrulis turi būti sudarytas iš mažiausiai dviejų pareigūnų. Jo tarnybinis automobilis privalo būti nudažytas specialiomis spalvomis ir pažymėtas policijos skiriamaisiais ženklais.
Reikalavimas sustoti vairuotojui perduodamas šviečiančia reguliuotojo lazdele arba šviesą atspindinčiu skrituliu. Tuo metu turi būti įjungti mėlynos ir (arba) raudonos spalvos patrulinio automobilio švyturėliai.
Policija taip pat rekomenduoja naktį automobilius stabdyti apšviestuose kelio ruožuose.
Nežymėti automobiliai naudojami ir kitur Europoje
Pataisų iniciatorius pabrėžia, kad galimybė nežymėtais policijos automobiliais stabdyti pažeidėjus tamsiuoju paros metu kitose šalyse nėra naujiena.
Aiškinamajame rašte minimos Švedija, Nyderlandai, Vokietija, Austrija, Jungtinė Karalystė, Prancūzija, Lenkija ir Latvija.
A. Anušausko teigimu, panašios teisės Lietuvos pareigūnams leistų veiksmingiau kontroliuoti vairuotojus, šiurkščiai pažeidžiančius Kelių eismo taisykles.
Kaip elgtis, jei kyla abejonių dėl stabdančių asmenų?
Siūlomi pakeitimai aktualūs ir vairuotojų saugumui. Policija anksčiau yra įspėjusi apie atvejus, kai nusikaltėliai apsimeta pareigūnais ir bando stabdyti automobilius.
Vairuotojams patariama įvertinti ne tik stabdymo signalą, bet ir tarnybinio automobilio žymėjimą, pareigūnų uniformas bei aplinkybes, kuriomis reikalaujama sustoti.
Jeigu yra pagrįstų įtarimų, kad automobilį stabdo ne tikri policijos pareigūnai, Lietuvos policija rekomenduoja nesustoti ir nedelsiant skambinti skubiosios pagalbos numeriu 112.
Tačiau būtina prisiminti, kad už teisėto uniformuoto policijos pareigūno reikalavimo sustabdyti transporto priemonę nevykdymą taikoma griežta atsakomybė.
Administracinių nusižengimų kodeksas už tai numato nuo 850 iki 1 200 eurų baudą ir teisės vairuoti atėmimą nuo trejų iki penkerių metų.
