Lewisas Hamiltonas papasakojo, kad prieš Malaizijoje vykusias „Formulės 1“ lenktynes „Ferrari“ komandoje netrūko ginčų dėl padangų. Nors trasa dar buvo šlapia, ekipa pasirinko sausai dangai skirtas padangas – toks sprendimas septyniskart pasaulio čempionui vos nekainavo visų lenktynių.
Su „slickais“ startavę lenktynininkai per pirmuosius ratus nuo lyderių atsiliko daugiau nei minutę. L. Hamiltonas buvo smuktelėjęs net į 18-ąją poziciją, tačiau vėliau sugebėjo atsitiesti ir finišavo trečias. Po varžybų britas pripažino, kad pasirinkta strategija jam sukėlė itin nemalonių emocijų.
Pasak L. Hamiltono, jausmai buvo prieštaringi: jis džiaugėsi sugrįžęs ant podiumo, tačiau pamatęs, kad kiti automobiliai važiuoja su tarpinėmis padangomis, o „Ferrari“ bolidai – su „slickais“ šlapioje ir sudėtingoje trasoje, manė, kad lenktynės komandai jau baigtos.
Britas taip pat atskleidė, kad dar prieš startą ragino rinktis tarpines padangas. Jis teigė matęs daug vandens purslų, todėl kelis kartus komandai kartojo, jog trasa vis dar nėra išdžiūvusi.
Komanda svarstė, kad dėl ilgos lenktynių distancijos asfaltas greitai pradžius ir sausai dangai skirtos padangos netrukus taps pranašesnės. Galiausiai „Ferrari“ pasirinko minkštas padangas, tačiau jau išvažiavus iš techninio aptarnavimo zonos ir pamačius su tarpinėmis padangomis startavusius varžovus tapo aišku, kad sprendimas gali būti klaidingas.
Vėliau ekipa bandė ištaisyti situaciją: penktajame rate L. Hamiltonas buvo pakviestas keisti padangų į tarpines. Vis dėlto lenktynininkas komandos nurodymo neįvykdė. Jis nusprendė laikytis pradinės rizikingos strategijos ir tikėtis, kad trasa netrukus išdžius.
L. Hamiltonas aiškino, kad papildomas sustojimas būtų kainavęs dar 26 sekundes, nors tuo metu jis jau atsiliko gerokai daugiau. Todėl britas pasirinko palaukti, kol sąlygos pagerės. Trasai išdžiūvus, jo bolidas pradėjo sparčiai vytis varžovus, o pats sportininkas pabrėžė, kad automobilis veikė puikiai, sustojimai buvo atlikti gerai, o strategija galiausiai pasiteisino.
Vis dėlto L. Hamiltonas pripažino iki galo netikėjęs, kad po tokios pradžios pavyks užlipti ant podiumo. Paklaustas, ką pasakys komandai dėl būsimų sprendimų, jis šmaikštavo, kad su šiais žmonėmis į kazino neis.
„Ferrari“ vadovas Fredericas Vasseuras gyrė komandos rezultatą ir pripažino, kad padangų pasirinkimas buvo labai sudėtingas.
Jo teigimu, atsižvelgiant į tai, kad pirmajame rate ekipa buvo rikiuotės gale, trečia ir ketvirta vietos yra itin stiprus pasirodymas. F. Vasseuras pridūrė, kad padangų pasirinkimą dar ilgai bus galima aptarinėti: maždaug pusė bolidų pasirinko „slickus“, o kita pusė – tarpines padangas.
Komandos vadovas pabrėžė, kad iš techninio aptarnavimo zonos neįmanoma matyti visos trasos, todėl tiksliai įvertinti situaciją yra sudėtinga. Jis pripažino, kad šįkart „Ferrari“ pasirinko neteisingai. Be to, Charlesas Leclercas pirmajame rate susidūrė su varžovu, todėl jam teko keisti priekinį sparną.
Ch. Leclercas, kurį komanda anksti pakvietė į techninio aptarnavimo zoną pakeisti padangų, finišavo ketvirtas – iškart už L. Hamiltono.
