Vokietijos automobilių klubo ADAC atliktas didelis bandymas parodė, kad balso valdymas automobiliuose dar negali visur pakeisti įprastų mygtukų. Kai reikia reaguoti greitai ir patikimai, fizinis valdiklis dažnai išlieka praktiškesnis pasirinkimas.
Avarinių žibintų balsu neįjungė nė vienas automobilis
Bandymo metu nė vienam automobiliui nepavyko balsu įjungti avarinių žibintų. Tai atskleidė pagrindinį tokio valdymo trūkumą: kritinėse situacijose neužtenka vien to, kad sistema teoriškai supranta komandą – ji dar turi ją atpažinti ir įvykdyti be delsimo.
Geriausiai įvertintas BMW 5 serijos automobilis
Tarp tirtų modelių geriausiai bendrame vertinime pasirodė BMW 5 serija. Tuo metu „Dacia Duster“ ir „Dacia Jogger“ gavo prastus įvertinimus. Šių modelių mygtukas skirtas prie multimedijos sistemos prijungto telefono asistentui iškviesti, todėl juo negalima valdyti automobilio funkcijų.
Pagalbinėms sistemoms balsas taip pat ne visada tinkamas
Problema ypač svarbi dėl to, kad dalis šiuolaikiniuose automobiliuose privalomų pagalbos sistemų vėl įsijungia kiekvieną kartą užvedus variklį. Norėdamas pakeisti jų nustatymus, vairuotojas kai kuriuose modeliuose turi pereiti kelis jutiklinio ekrano meniu.
ADAC vertinimu, tokiais atvejais balso valdymas ne visada išsprendžia problemą: sistema gali netiksliai suprasti komandą, o jos reakcijos tenka palaukti.
Navigacijai ir multimedijai balsas pasiteisina
Vertinant multimedijos funkcijas, rezultatai buvo gerokai geresni. Net 35 iš 40 automobilių šioje kategorijoje gavo gerą arba labai gerą įvertinimą.
Balsu patogu pasirinkti konkrečią radijo stotį, paskambinti kontaktui, surasti degalinę ar elektromobilių įkrovimo vietą. Šiuolaikinės sistemos dažnai atpažįsta ne tik tikslias komandas, bet ir natūralesnius pasakymus. Pavyzdžiui, vairuotojui pasakius, kad jam šalta, automobilis gali padidinti salono temperatūrą.
Toks valdymas ypač naudingas, kai klimato funkcijos paslėptos jutiklinio ekrano meniu. Vis dėlto, jei automobilyje įrengtas atskiras temperatūros, ventiliatoriaus ar sėdynės šildymo jungiklis, jį paspausti dažnai greičiau nei ištarti komandą ir laukti, kol sistema ją apdoros.
ADAC rekomenduoja derinti tris valdymo būdus
ADAC išvada – nereikėtų rinktis tik vieno valdymo metodo. Saugiausia ir patogiausia derinti fizinius mygtukus, jutiklinį ekraną bei balso komandas, atsižvelgiant į konkrečią funkciją ir situaciją.
ADAC bandymų rezultatai:
- Audi A3 – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: gerai; multimedija: gerai.
- Audi Q6 e-tron – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: gerai.
- Audi e-tron GT – bendras įvertinimas: silpnai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: prastai; multimedija: gerai.
- BMW 5 serija – bendras įvertinimas: gerai; matomumas ir pagalbos sistemos: vidutiniškai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: labai gerai.
- BMW iX3 – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: gerai; multimedija: labai gerai.
- BYD Seal – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: gerai.
- Cupra Born – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: gerai; multimedija: labai gerai.
- Dacia Duster – bendras įvertinimas: prastai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: prastai; multimedija: prastai.
- Dacia Jogger – bendras įvertinimas: prastai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: prastai; multimedija: prastai.
- Ford Capri – bendras įvertinimas: gerai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: labai gerai.
- Ford Kuga – bendras įvertinimas: silpnai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: silpnai; multimedija: gerai.
- Honda Civic – bendras įvertinimas: silpnai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: prastai; multimedija: vidutiniškai.
- Hyundai Ioniq 6 – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: vidutiniškai; multimedija: gerai.
- Kia EV3 – bendras įvertinimas: vidutiniškai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: vidutiniškai; multimedija: gerai.
- Leapmotor C10 – bendras įvertinimas: silpnai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: prastai; multimedija: gerai.
- Lynk & Co 08 – bendras įvertinimas: gerai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: labai gerai.
- Mazda CX-5 – bendras įvertinimas: gerai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: labai gerai.
- Mercedes-Benz CLE – bendras įvertinimas: gerai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: labai gerai.
- Mercedes-Benz CLA EQ – bendras įvertinimas: gerai; matomumas ir pagalbos sistemos: silpnai; klimato valdymas: labai gerai; multimedija: labai gerai.
- MG4 – bendras įvertinimas: silpnai; matomumas ir pagalbos sistemos: prastai; klimato valdymas: silpnai; multimedija: silpnai.
