Ant ką tik įsigytų automobilio padangų protektoriaus dažnai matyti geltonos, raudonos, mėlynos ar kitų spalvų linijos. Kai kuriais atvejais jų būna viena, kitais – kelios, o spalvų deriniai ir išdėstymas skiriasi. Tačiau šie ženklai nėra skirti vairuotojams – jie pirmiausia naudojami padangų gamyboje.
Prieš prasidedant žieminių padangų sezonui, vairuotojai, besirenkantys naują komplektą, gali atkreipti dėmesį į tokį žymėjimą. Vis dėlto spalvotos juostos neatskleidžia padangos matmenų, jos eksploatacinių savybių ar tinkamumo konkrečiam automobiliui, kaip tai daro žymėjimai ant šoninės sienelės.
Spalvos padeda tvarkytis gamykloje
Padangų gamintojai spalvotas linijas naudoja tam, kad būtų lengviau atskirti skirtingus gaminius. Jos padeda darbuotojams ir automatizuotoms sistemoms identifikuoti padangų modelius bei protektoriui naudojamus gumos mišinius.
Tokio atpažinimo ypač reikia gamyklose, kuriose vienu metu gaminama daug skirtingų matmenų ir charakteristikų padangų. Spalvotas žymėjimas leidžia greičiau atskirti gaminius ir sumažina jų supainiojimo riziką.
Vis dėlto bendros, visiems gamintojams privalomos spalvų sistemos nėra. Kiekviena įmonė gali pasirinkti savus derinius, todėl raudona ar kita spalva ant vieno gamintojo padangos nebūtinai turi tokią pačią reikšmę kaip ant kito gaminio.
Ar juostos įrodo, kad padanga visiškai nauja?
Spalvotos linijos gali rodyti, kad padanga dar nebuvo naudota, nes jos nupieštos ant protektoriaus paviršiaus. Pradėjus važiuoti, jos paprastai greitai nusidėvi ir dažniausiai išnyksta per pirmuosius nuvažiuotus kilometrus.
Tačiau vien juostų buvimas nereiškia, kad padanga pagaminta neseniai. Nenaudotas gaminys galėjo kelerius metus būti laikomas sandėlyje. Todėl padangos amžių reikia tikrinti pagal jos pagaminimo datą.
Svarbiausi duomenys yra ant šoninės sienelės
Renkantis padangas, daug daugiau informacijos suteikia ant šoninės sienelės esantys žymėjimai. Juose nurodomas plotis, profilio aukščio ir pločio santykis, konstrukcijos tipas, ratlankio skersmuo, taip pat apkrovos ir greičio indeksai.
Pavyzdžiui, žymėjimas 205/55 R16 reiškia, kad padangos plotis yra 205 mm, profilio aukštis sudaro 55 proc. jos pločio, raidė R nurodo radialinę konstrukciją, o padanga skirta 16 colių skersmens ratlankiui.
Pagaminimo datą galima nustatyti pagal keturių skaitmenų kodą, esantį DOT žymėjimo pabaigoje. Pirmieji du skaitmenys nurodo savaitę, o paskutiniai du – metus. Taigi kodas 3525 reiškia, kad padanga pagaminta 2025 metų 35-ąją savaitę.
Padangos amžius svarbus net tada, kai ji nebuvo naudota
Gumos savybės laikui bėgant keičiasi net ir sandėlyje laikomoje padangoje. Procesui įtakos gali turėti laikymo sąlygos, temperatūra, saulės spinduliai ir kiti aplinkos veiksniai.
Senstant gumos mišinys gali prarasti dalį elastingumo. Tai ypač svarbu žieminėms padangoms, nes jos turi užtikrinti sukibimą su šalta, šlapia ar apledėjusia kelio danga.
Dėl šios priežasties neužtenka įvertinti vien protektoriaus gylį. Reikėtų atsižvelgti ir į padangos amžių, gumos būklę bei galimus pažeidimus. Kai kuriais atvejais žieminių padangų būklę rekomenduojama itin atidžiai patikrinti jau po penkerių ar šešerių naudojimo metų, tačiau vien amžius savaime neparodo, ar padanga dar tinkama eksploatuoti.
