Karolis Raišys patvirtino, kad dalyvaus Dakaro ralyje. Į „Dakar Classic“ įskaitą jis sugrįš tuo pačiu „Land Rover 109 Station Wagon“, kuriuo praėjusiais metais laimėjo varžybas. Vis dėlto Dakaro perkėlimas iš Saudo Arabijos į Afriką ir vėlesnė lenktynių pradžia privertė iš naujo peržiūrėti sportininko planus. Dabar neaišku, ar lietuvis spės į 10-ąjį startą prestižiniame Monte Karlo istorinių automobilių ralyje.
K. Raišys teigė nusprendęs į Dakarą vykti su savo „Land Rover“, nes čempionu tapęs automobilis, jo manymu, dar turėtų sugrįžti į lenktynes.
Lenktynininkas džiaugiasi Dakaro sugrįžimu į Afriką – žemyną, kuriame šis ralis prasidėjo. Jį vilioja ne tik naujos vietovės, kraštovaizdžiai ir iššūkiai, bet ir galimybė su senu automobiliu leistis į dykumų lenktynes kaip į nuotykį.
Idėją dalyvauti „Dakar Classic“ Karoliui suteikė prancūzų brolių istorija. 1979 metais, per pirmąjį Dakaro ralį, jie išvyko su ką tik įsigytu, tačiau varžyboms visiškai neparuoštu „Land Rover 109 Station Wagon“. Broliai buvo vieni iš nedaugelio dalyvių, ralį įveikusių be techninės pagalbos.
K. Raišys įsigijo tokį patį, 1979 metais pagamintą automobilį, per labai trumpą laiką jį parengė lenktynėms ir be jokios techninės pagalbos išvyko į sunkiausią pasaulyje dykumų maratoną. Taip jis siekė patirti originaliojo, Afrikoje vykusio Dakaro atmosferą.
Vis dėlto patirtis istorinių automobilių varžybose ir išskirtinis daugybę metų eksploatuoto „Defender“ patikimumas leido pasiekti daugiau, nei buvo tikėtasi. 2025 metais K. Raišys su Ignu Daunoravičiumi „Dakar Classic“ įskaitoje užėmė 3-iąją vietą, o 2026 metais kartu su Chrotophe Marques ralį laimėjo.
Sportininkas sako nekantriai laukiantis sugrįžimo į Afriką, nes ten ralis bus dar arčiau savo istorijos. Tačiau kartu jis pripažįsta, kad dėl to teks perplanuoti nemažai anksčiau numatytų dalykų.
„Monte Carlo Historique“ startas tapo neaiškus
2027 metų Dakaro ralis vyks vėliau, nei planuota. Jis prasidės sausio 9 dieną ir baigsis sausio 22-ąją. K. Raišiui tai sukėlė rimtų logistinių problemų, nes jau sausio 27 dieną startuos prestižinis „Monte Carlo Historique“ automobilių ralis.
Startas Monte Karle lietuviui būtų jubiliejinis – 10-asis, tačiau dėl pasikeitusio Dakaro tvarkaraščio jo dalyvavimas dabar nėra garantuotas. K. Raišys laukia Dakaro maršruto ir informacijos apie finišo vietą, kad galėtų įvertinti, ar po varžybų spės greitai pasiekti Monaką. Tarp abiejų ralių realiai lieka mažiau nei keturios dienos.
Lenktynininkas norėtų sudalyvauti abiejuose raliuose, tačiau kol kas dar nėra aišku, ar tai bus įmanoma.
Pasikeitusios datos sugriovė ir pasirengimo planus
Vėlesnė Dakaro pradžia apsunkino ne tik kelionės derinimą. Dėl naujo tvarkaraščio istorinių automobilių lenktynių bendruomenė pasidalijo: vieni dalyviai renkasi Dakarą, kiti – Monte Karlą. Tuo metu K. Raišys vienintelis ieško būdų sudalyvauti abiejuose raliuose.
Šiemet lietuvis neketina važiuoti be mechanikų, tačiau dėl pakeistų datų į Dakarą nebevyks komanda, su kuria buvo susitarta dėl atsarginių dalių transportavimo ir automobilio priežiūros. Panaši situacija susiklostė ir dėl šturmanų: geriausi istorinių automobilių ralių šturmanai pirmenybę teikia Monte Karlui. Todėl anksčiau vykusias derybas dėl komandos teks pradėti iš naujo.
Optimizmo K. Raišys nepraranda. Jis pabrėžia, kad automobilis šiemet parengtas kaip niekada anksti, todėl likusio laiko turės logistikai ir kitiems klausimams spręsti.
