2025-aisiais „Renault Clio“ tapo antru dažniausiai perkamu nauju automobiliu Europoje. Per metus buvo užregistruoti 229 778 šio modelio automobiliai – daugiau jų parduota tik „Dacia Sandero“, kurios registracijų skaičius siekė 243 676.
Tokio rezultato „Clio“ pasiekė tuo metu, kai penktoji modelio karta jau artėjo prie gamybos pabaigos. Įprastai tokiu etapu pirkėjų dėmesys krypsta į naujesnius konkurentus, tačiau šiuo atveju modelis išliko itin paklausus.
„Renault“ sėkmė neapsiribojo vienu automobiliu. 2025 metais prekės ženklo pardavimai Europoje augo greičiau nei visa regiono automobilių rinka, o elektromobilių paklausa padidėjo daugiau nei 70 proc. Gamintojas taip pat teigia, kad jo modeliai po kelerių metų išlaiko didesnę vertės dalį nei daugelio konkurentų.
„Clio“ įsitvirtino tarp Europos favoritų
„Renault Clio“ Europos keliuose pasirodė dar 1990 metais, tačiau ir šiandien jis išlieka vienu svarbiausių prancūzų gamintojo modelių.
2025 metų balandį „Clio“ pirmą kartą nuo 2021 metų lapkričio tapo perkamiausiu nauju automobiliu Europoje. Pirmoji vieta jam atiteko ir gegužę, birželį bei lapkritį.
Vis dėlto metinėje suvestinėje modelis liko antras. „JATO Dynamics“ duomenimis, Europoje užregistruota 229 778 „Clio“, o „Dacia Sandero“ – 243 676. Trečiąją vietą užėmė „Volkswagen T-Roc“, ketvirtąją – „Volkswagen Tiguan“, penktąją – „Volkswagen Golf“. Vienas svarbiausių „Clio“ varžovų „Peugeot 208“ liko septintas.
Modelio populiarumas išliko ir 2026 metų pradžioje. Sausį „Clio“ vėl tapo perkamiausiu automobiliu Europoje. Konkurencija tą mėnesį buvo ypač glaudi: „Best Selling Cars Blog“ skelbia, kad šešis populiariausius modelius skyrė vos 640 registracijų.
Geri „Clio“ rezultatai prisidėjo prie bendro „Renault“ prekės ženklo augimo.
Gamintojo duomenimis, 2025 metais Europoje parduota 1,004 mln. „Renault“ lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių. Pagal bendrą šių transporto priemonių pardavimų skaičių prekės ženklas pakilo į antrąją vietą Europoje.
Lengvųjų automobilių pardavimai padidėjo 7,4 proc., nors visa Europos rinka augo tik 2,3 proc. Pasauliniai „Renault“ pardavimai viršijo 1,6 mln. lengvųjų automobilių ir lengvųjų komercinių transporto priemonių. Vien lengvųjų automobilių pardavimai išaugo 10 proc., o bendras prekės ženklo rezultatas gerėjo jau trečius metus iš eilės.
Elektromobiliai ir hibridai užėmė vis didesnę dalį
Prie augimo reikšmingai prisidėjo elektrifikuoti „Renault“ modeliai. 2025 metais Europoje parduotų gamintojo elektromobilių skaičius padidėjo 72,2 proc. ir pasiekė beveik 152 tūkst. vienetų. Jie sudarė 20,2 proc. visų Europoje parduotų „Renault“ lengvųjų automobilių.
Hibridinių automobilių pardavimai augo 17 proc. – jų parduota daugiau nei 287 tūkst. Tokie modeliai sudarė 38,4 proc. pardavimų. Iš viso elektromobilių ir hibridinių versijų dalis pasiekė apie 60 proc. visų Europoje parduotų „Renault“ lengvųjų automobilių.
Elektromobilių segmente išsiskyrė „Renault 5 E-Tech“. Nuo jo pasirodymo rinkoje gamintojas pardavė daugiau nei 100 tūkst. vienetų, o 2025 metais šis modelis tapo perkamiausiu B segmento elektromobiliu Europoje.
„Renault“ taip pat nurodo, kad nuo 2020 metų parduota daugiau nei milijonas hibridinių automobilių su „E-Tech“ technologija. 2025 metais pagal tokių automobilių pardavimus gamintojas užėmė antrąją vietą Europos hibridų rinkoje.
Automobilio kainą lemia ne tik pirkimo diena
„Renault“ strategijos sėkmę, be augančių pardavimų, sieja ir su automobilių likutine verte – suma, kurią automobilis gali išlaikyti po kelerių naudojimo metų.
Gamintojas skelbia, kad 2025 metais jo automobilių likutinė vertė penkiose didžiosiose Europos rinkose vidutiniškai buvo penkiais procentiniais punktais didesnė nei 22 pagrindinių prekės ženklų vidurkis. Nuo 2021 metų šis rodiklis pagerėjo septyniais procentiniais punktais.
