Elektromobilis nebūtinai turi būti sportiškas ar aptakių formų. Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ pasirinko praktiškesnį kelią ir pristatė neįprastos išvaizdos elektrinį vienatūrį PV5, kurio pagrindiniai akcentai – erdvė, funkcionalumas ir universalumas.
Keleivinei „Passenger“ versijai priklauso penkios sėdimos vietos, 1330 litrų bagažinė ir galimybė viena įkrova nuvažiuoti iki 412 kilometrų. Šis modelis taip pat tapo vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.
„Kia“ pristato naują universalių elektromobilių kryptį
PV5 yra pirmasis „Kia“ automobilis, sukurtas įgyvendinant PBV („Platform Beyond Vehicle“) strategiją. Jos pagrindas – viena elektrinė platforma, pritaikoma skirtingos paskirties transporto priemonėms.
Dėl to PV5 gaminamas ne tik kaip keleivinis vienatūris, bet ir kaip krovininis automobilis. Gamintojas taip pat numatė specializuotus variantus, skirtus komercinei veiklai, keleivių vežimui ir žmonėms su judėjimo negalia.
Modelis sukurtas ant E-GMP.S platformos. Jos konstrukcija leidžia keisti kėbulo konfigūraciją, kartu išlaikant tą patį techninį pagrindą. Taip „Kia“ formuoja automobilių šeimą, skirtą tiek privatiems, tiek verslo klientams.
PV5 dizainas nuo kitų „Kia“ modelių skiriasi trumpu priekiu, dideliu stiklo plotu, vertikaliais LED žibintais ir kampuotu kėbulu. Tokia forma pasirinkta pirmiausia dėl siekio kuo efektyviau panaudoti salono erdvę.
Automobilio ilgis siekia 4695 mm, o ratų bazė – beveik tris metrus. Erdvų saloną padėjo sukurti ir trumpos priekinė bei galinė kėbulo iškyšos, leidžiančios išlaikyti gana kompaktiškus išorinius matmenis.
Erdvė, kurią įvertins šeimos ir aktyvaus laisvalaikio mėgėjai
Konkursui pateiktas „Kia PV5 Passenger“ turi penkias sėdimas vietas, tačiau gamintojo gamoje yra ir septynvietė šio modelio versija.
Salono erdvumą lemia aukštas stogas, beveik vertikalios šoninės kėbulo dalys ir lygios grindys. Dėl šių sprendimų keleiviams suteikiama daugiau vietos nei daugelyje panašaus ilgio įprastų visureigių.
Įlipti patogiau padeda abiejose pusėse esančios slankiojančios durys. Jų anga yra 775 mm pločio, o slenksčio aukštis siekia tik 399 mm. Tai ypač patogu šeimoms, auginančioms mažus vaikus, ir žmonėms, kurie dažnai įlipa bei išlipa.
Vis dėlto didžiausią įspūdį daro bagažinė. Naudojant visas penkias sėdimas vietas, jos talpa siekia 1330 litrų. Nulenkus galinių sėdynių atlošus, ji padidėja iki 3615 litrų.
Tokioje erdvėje galima gabenti ne tik lagaminus ar vaikiškus vežimėlius, bet ir dviračius, sporto reikmenis bei kitus didesnius daiktus.
Todėl „Kia PV5 Passenger“ gali sudominti didesnes šeimas, aktyvų laisvalaikį propaguojančius žmones ir keleivių vežimo paslaugas teikiančias įmones.
Komfortas, technologijos ir elektrinė pavara
Vairuotojo matymo lauke įrengtas 7,5 colio skaitmeninis prietaisų skydelis, o centrinėje konsolėje sumontuotas 12,9 colio multimedijos ekranas.
Multimedijos sistema suderinama su „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, joje veikia navigacija ir nuotoliniai programinės įrangos atnaujinimai. Salone taip pat įrengtos įvairios daiktadėžės, USB jungtys ir vietos išmaniesiems įrenginiams.
Pagal pasirinktą komplektaciją galimos šildomos ir ventiliuojamos priekinės sėdynės, skaitmeninis automobilio raktas bei elektra valdomos slankiojančios durys.
Vairuoti padeda adaptyvioji greičio palaikymo sistema, automatinis avarinis stabdymas, eismo juostos palaikymo funkcija ir kitos saugumo technologijos.
Konkursui pateiktame automobilyje įrengtas 163 AG elektros motoras, varantis priekinius ratus. Skirtingai nei sportiškesni „Kia“ elektromobiliai, PV5 labiau orientuotas į tolygų važiavimą ir keleivių komfortą.
Modeliui siūlomos dvi baterijų versijos. Didesnės talpos bateriją turintis automobilis pagal WLTP metodiką gali nuvažiuoti iki 412 kilometrų.
Kelionėse svarbi ir greitojo įkrovimo funkcija: esant tinkamoms sąlygoms, baterijos įkrovos lygį nuo 10 iki 80 proc. galima padidinti maždaug per 30 minučių.
PV5 gali turėti ir V2L technologiją, kuri leidžia automobilio baterijoje sukauptą elektros energiją panaudoti išoriniams prietaisams.
Konkurse dalyvaujančio „Kia PV5 Passenger“ duomenys
- Variklio galia: 120 kW / 163 AG
- Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 10,6 s
- Maksimalus greitis: 135 km/val.
- Baterijos talpa: 67 kWh
- Nuvažiuojamas atstumas: iki 412 km
- Elektros energijos sąnaudos: 19,3 kWh/100 km
- Maksimali įkrovimo galia: 128 kW
- Pradinė kaina: 44 490 €
- Konkursui pateikto automobilio kaina: 50 840 €
Galite išrinkti „Tautos automobilį 2027“
Greta konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir „Tautos automobilio“ rinkimai. Juose savo favoritą gali pasirinkti skaitytojai.
Modelis, surinkęs daugiausia balsų, „Tautos automobiliu 2027“ bus paskelbtas konkurso apdovanojimų ceremonijoje.
