Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ daug dėmesio skiria elektromobiliams, tačiau savo gamoje išlaiko ir benzininius modelius. Vienas naujausių tokių automobilių – antrosios kartos „Kia Seltos“, pirmą kartą oficialiai pasiūlytas Europos rinkai.
Kompaktiškas visureigis turi 180 AG benzininį variklį, visų varančiųjų ratų pavarą ir technologijų, kurios anksčiau buvo siejamos su gerokai brangesniais „Kia“ modeliais. Šis automobilis taip pat įtrauktas į konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių sąrašą.
Pirmasis „Seltos“ Europoje
„Kia Seltos“ pasaulyje parduodamas nuo 2019 metų, tačiau iki šiol Europos rinkai pirmosios kartos modelis nebuvo oficialiai tiekiamas. Jis buvo siūlomas Azijoje, Šiaurės Amerikoje ir kituose regionuose.
Pokyčiai prasidėjo 2026 metais, kai gamintojas pristatė visiškai naują antrosios kartos „Seltos“. Šiuo modeliu „Kia“ siekia sustiprinti pozicijas kompaktinių visureigių klasėje, kurioje taip pat varžosi „Volkswagen T-Roc“, „Škoda Karoq“ ir „Toyota Corolla Cross“.
Automobilio išorė sukurta vadovaujantis „Opposites United“ dizaino filosofija. Kampuotas kėbulas, vertikalūs LED žibintai, plačios priekinės grotelės ir išraiškingos ratų arkos suteikia visureigiui solidesnę išvaizdą.
Iš naujausių „Kia“ elektromobilių perimti „Star Map“ apšvietimo elementai. Švaresnes kėbulo šonų linijas padeda išlaikyti į duris įleistos rankenos.
Modelis siūlomas kelių skirtingų stilistinių versijų. „GT-Line“ turi sportiškesnius buferius ir apdailą, o „X-Line“ išvaizda labiau primena tradicinį visureigį.
Nors automobilis išlieka kompaktiškas, jo salone telpa penki žmonės, o bagažinės tūris siekia 536 litrus. Nulenkus galinių sėdynių atlošus atsiranda daugiau vietos kroviniams, o dviejų lygių bagažinės grindys leidžia lanksčiau panaudoti skyrių.
Skaitmeninis salonas ir daugiau brangesniems modeliams būdingos įrangos
Antrosios kartos „Seltos“ viduje įvyko reikšmingų pokyčių. Įprastą prietaisų skydelį pakeitė platus skaitmeninių ekranų sprendimas, panašus į naudojamą naujausiuose „Kia“ elektromobiliuose.
Vairuotojui skirtas 12,3 colio ekranas, klimato valdymui naudojamas 5,3 colio ekranas, o multimedijos sistemai – dar vienas 12,3 colio ekranas.
Automobilyje montuojama naujos kartos „ccNC“ multimedijos sistema. Ji palaiko nuotolinius programinės įrangos atnaujinimus ir įvairias internetines paslaugas.
Pagal pasirinktą komplektaciją galima gauti panoraminį stoglangį, 64 spalvų salono apšvietimą, „Harman Kardon“ garso sistemą ir skaitmeninį automobilio raktą, leidžiantį telefoną naudoti automobiliui atrakinti.
Galinėse sėdynėse įrengti reguliuojamo pasvirimo atlošai, o vairuotojui siūloma speciali atsipalaidavimo funkciją turinti sėdynė.
Gamintojas nemažai dėmesio skyrė ir saugumui. „Seltos“ gali būti komplektuojamas su antrosios kartos „Highway Driving Assist“ sistema, kuri padeda išlaikyti atstumą iki priekyje važiuojančios transporto priemonės ir laikytis pasirinktos eismo juostos.
Priklausomai nuo įrangos, automobilis gali turėti projekcinį ekraną, 360 laipsnių aplinkos vaizdo sistemą, pažangias automatinio stabdymo bei parkavimo funkcijas.
Į konkursą atvežta benzininė modifikacija
Naujasis „Seltos“ siūlomas ir su hibridine pavara, tačiau konkurse „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvauja benzininė versija.
Jos priekyje sumontuotas 1,6 litro keturių cilindrų variklis. Jis išvysto 180 AG ir 265 Nm sukimo momentą. Variklis sujungtas su septynių laipsnių automatine dviejų sankabų pavarų dėže, o automobilis varomas visais keturiais ratais.
Visų varančiųjų ratų sistema suteikia daugiau sukibimo slidžiame kelyje. Galinėje pakaboje naudojama daugiasvirtė konstrukcija, o priekiniais ratais varomuose modeliuose montuojama paprastesnė torsioninė galinė pakaba.
Važiavimo charakterį galima keisti trimis režimais: „Eco“, „Normal“ ir „Sport“. Jie koreguoja akceleratoriaus reakciją bei transmisijos darbą.
„Kia“ taip pat planuoja hibridinius „Seltos“ variantus. Vienas iš jų – 178 AG galios visais ratais varomas modelis su atskiru elektros motoru galinėje ašyje. Ši „e-AWD“ sistema gali perduoti galią galiniams ratams nenaudodama mechaninio kardaninio veleno.
Konkurse dalyvaujančio „Kia Seltos“ duomenys
- Variklio galia: 132 kW / 180 AG
- Sukimo momentas: 265 Nm
- Pavarų dėžė: 7 laipsnių automatinė DCT
- Įsibėgėjimas nuo 0 iki 100 km/val.: 9,0 s
- Maksimalus greitis: 205 km/val.
- Vidutinės degalų sąnaudos: 7,2–7,7 l/100 km
- Degalų bako talpa: 50 l
- Pradinė kaina: 31 990 €
- Konkursui pateikto automobilio kaina: 44 990 €
Skaitytojai renka „Tautos automobilį 2027“
Greta konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ portale TV3.lt vyksta ir „Tautos automobilio“ rinkimai. Juose savo mėgstamiausią modelį gali pasirinkti patys skaitytojai.
Automobilis, surinkęs daugiausia balsų, „Tautos automobiliu 2027“ bus paskelbtas konkurso apdovanojimų ceremonijoje.
