Kelionės tarpmiestiniais autobusais Lietuvoje gali atpigti perpus, tačiau keleiviams šios nuolaidos teks palaukti. Seimas pradėjo svarstyti Vyriausybės siūlymą iki šių metų pabaigos visiems keleiviams taikyti 50 proc. nuolaidą tolimojo susisiekimo autobusų bilietams. Nors iš pradžių buvo planuota ją įvesti nuo lapkričio 1-osios, iki šios datos įstatymo pataisų priimti nebus spėta.
Viešojo keleivinio transporto lengvatų įstatymo pakeitimui Seimas spalio 20 dieną pritarė po pateikimo. Už projektą balsavo 74 parlamentarai, vienas buvo prieš, o devyni susilaikė.
Nuolaida būtų taikoma visiems
Jeigu pataisos būtų priimtos, pigiau važiuoti galėtų visi keleiviai – dirbantys gyventojai, studentai, senjorai ir šeimos.
Numatyta, kad papildoma 50 proc. nuolaida būtų taikoma ir tiems, kurie jau turi teisę į lengvatinį bilietą. Tokiu atveju pirmiausia būtų pritaikoma įprasta keleiviui priklausanti lengvata, o tuomet bilieto kaina būtų mažinama dar perpus.
Pavyzdžiui, už įprastai 20 eurų kainuojantį bilietą, pritaikius siūlomą nuolaidą, reikėtų mokėti 10 eurų. Keleiviui, kuriam priklauso 50 proc. lengvata, tokia pati kelionė kainuotų 5 eurus.
Pagal pradinį planą nuolaida galiotų nuo lapkričio 1 iki gruodžio 31 dienos. Tačiau ir bilieto įsigijimo, ir kelionės data turėtų patekti į šį laikotarpį.
Vis dėlto lapkričio 1-ąją naujoji tvarka dar neįsigalios. Seimo pirmininkas Juozas Olekas spalio 20 dieną teigė, kad galutiniai sprendimai greičiausiai bus priimti tik lapkritį. Nuolaida turėtų pradėti galioti įsigaliojus įstatymo pakeitimams.
Kompensacijoms numatyta 3,15 mln. eurų
Susisiekimo ministerija skaičiuoja, kad laikina autobusų bilietų nuolaida valstybės biudžetui kainuotų apie 3,15 mln. eurų. Šie pinigai būtų skirti vežėjams kompensuoti jų negautas pajamas.
Siekiant užkirsti kelią galimam piktnaudžiavimui, kompensacijos būtų apskaičiuojamos pagal konkretaus vežėjo 2026 metų rugsėjo 1 dieną galiojusias bilietų kainas. Taip norima išvengti situacijos, kai prieš nuolaidos įvedimą tarifai būtų dirbtinai padidinami, siekiant gauti didesnes valstybės kompensacijas.
Jeigu konkretus maršrutas būtų pradėtas vykdyti arba pakeistas jau po rugsėjo 1-osios, kompensacijos skaičiavimui būtų naudojamas pirmasis tam maršrutui pritaikytas tarifas.
Seime pristatydama projektą susisiekimo viceministrė Dovilė Sujetaitė sakė, kad priemone siekiama sumažinti gyventojų kelionių išlaidas, padidėjusias dėl infliacijos ir brangesnių degalų.
Ministerija taip pat tikisi, kad mažesnės bilietų kainos paskatins daugiau žmonių rinktis viešąjį transportą vietoje asmeninių automobilių.
Traukinių bilietai jau atpigę perpus
Numatoma autobusų bilietų nuolaida būtų antroji Vyriausybės priemonė, skirta sušvelninti didesnių degalų kainų poveikį keleiviams.
Nuo spalio 9 dienos Lietuvoje jau taikoma 50 proc. nuolaida vietinio susisiekimo traukinių bilietams. Ji galios iki gruodžio 31 dienos.
Šiai priemonei iš valstybės biudžeto skirta apie 2,8 mln. eurų. Prognozuojama, kad dėl mažesnių kainų traukiniais gali pradėti keliauti apie 45 tūkst. naujų keleivių.
Panaši nuolaida buvo taikoma ir šių metų pavasarį. Vyriausybės duomenimis, balandį ir gegužę ja pasinaudojo daugiau kaip milijonas keleivių, o valstybės išlaidos siekė 1,9 mln. eurų.
Dabar tokią pat galimybę siekiama suteikti ir tarpmiestiniais autobusais keliaujantiems žmonėms.
