„Audi“ pradėjo naujojo Q9 išankstinę prekybą. Tai didžiausias visureigis per visą Vokietijos gamintojo istoriją – jo ilgis viršija 5,3 metro, o Lietuvoje modelio kaina prasideda nuo 115 200 eurų.
Q9 taps „Audi“ SUV gamyklos flagmanu ir bus siūlomas su šešių arba septynių vietų salonu. Automobilis turės automatiškai valdomas duris bei pažangias apšvietimo technologijas. Pirmieji egzemplioriai Lietuvos atstovybes turėtų pasiekti 2027 metų sausį.
Iki šiol aukščiausią vietą „Audi“ visureigių gamoje užėmė Q7 ir Q8, tačiau Q9 gamintojas nukreipė į dar prabangesnį segmentą. Modelis pirmiausia kurtas galvojant apie JAV rinką, kur dideli septynviečiai SUV išlieka paklausūs.
Q9 yra 5,31 metro ilgio, 2,21 metro pločio su šoniniais veidrodėliais ir 1,81 metro aukščio. Jo ratų bazė siekia 3,14 metro. Tokie matmenys leido įrengti tris sėdynių eiles ir suteikti daugiau erdvės antrosios bei trečiosios eilių keleiviams.
„Møller Baltic Import“ vadovas Lietuvoje Justas Nekrošius teigia, kad Q9 klientams pasiūlys naujus komforto, rafinuotumo ir aukščiausios klasės kelionių standartus.
Galima rinktis tarp septynių ir šešių vietų
Standartiškai Q9 salone įrengiamos septynios sėdimosios vietos. Antroje eilėje sumontuotos trys sėdynės su vaikiškų kėdučių tvirtinimo taškais, todėl modelis gali būti aktualus didesnėms šeimoms.
Norintys daugiau erdvės galės pasirinkti šešiavietę versiją. Joje tris antrosios eilės sėdynes pakeičia dvi atskiros elektra reguliuojamos sėdynės. Šis sprendimas labiau orientuotas į keleivių komfortą, o ne į didžiausią galimą vietų skaičių.
Tarp išskirtinių įrangos sprendimų – automatiškai atsidarančios ir užsidarančios durys. Jas bus galima valdyti salone esančiais mygtukais arba nuotoliniu būdu per „myAudi“ programėlę.
Salone daugiau natūralios šviesos suteiks standartinis panoraminis stogas. Jo skaidrus plotas viršija 1,5 kv. m – tai didžiausias panoraminis stogas, iki šiol naudotas „Audi“ automobiliuose.
Stogą galima ne tik praverti, bet ir plačiau atidaryti. Papildomai bus siūloma stiklo skaidrumo reguliavimo funkcija, leidžianti sumažinti saulės šviesos patekimą į saloną. Stogo apšvietimo spalva galės būti suderinta su pasirinktu salono apšvietimu.
Šviesos signalai bus projektuojami ant kelio
Q9 įdiegta keletas apšvietimo sprendimų, iki šiol nebūdingų serijinės gamybos automobiliams.
Automobilio gale montuojami trečiosios kartos skaitmeniniai OLED žibintai su išlenktu šviesos paviršiumi. Jie gali kurti skirtingus apšvietimo raštus ir perduoti papildomus šviesos signalus kitiems eismo dalyviams.
Priekyje naudojami skaitmeniniai „Matrix LED“ žibintai, kurių šviesos srautas pritaikomas prie eismo sąlygų. Šie žibintai taip pat gali ant kelio dangos projektuoti tam tikrus simbolius.
Viena svarbiausių naujovių – posūkio signalo projekcija. Tamsoje įjungus posūkį ant kelio atsiranda su automobilio signalais suderintas šviesos ženklas. Taip siekiama, kad vairuotojo ketinimus geriau pastebėtų šalia esantys pėstieji ir dviratininkai.
Modelyje taip pat įrengiamos vairavimo pagalbos sistemos, tarp jų – prisitaikantis greičio palaikymas ir vairavimo asistentas. Tam tikromis sąlygomis sistema gali padėti valdyti automobilį vairuotojui nelaikant rankų ant vairo, tačiau tai nėra visiškai autonominis vairavimas: už automobilio kontrolę ir toliau atsakingas vairuotojas.
Lietuvos rinkai paruošti du dyzeliniai variantai
Pradėjus prekybą Lietuvoje bus siūlomos dvi Q9 versijos. Abi jos turės 3,0 litro V6 TDI dyzelinius variklius. Silpnesnė modifikacija išvysto 245 AG ir 500 Nm, o galingesnė – 299 AG ir 630 Nm.
Abiejuose automobiliuose montuojama „MHEV plus“ švelniojo hibrido sistema. Tam tikromis sąlygomis ji padeda vidaus degimo varikliui ir gali suteikti iki 18 kW papildomos galios. Dyzelinis variklis taip pat turi elektrinį kompresorių, kuris padeda greičiau sukurti pripūtimo slėgį ir pagerina reakciją į akceleratoriaus paspaudimą.
Nepriklausomai nuo variklio, Q9 bus komplektuojamas su aštuonių laipsnių automatine „tiptronic“ pavarų dėže ir nuolatine „quattro“ visų varančiųjų ratų pavara.
Važiavimo savybėms gerinti, priklausomai nuo komplektacijos, bus galima rinktis prisitaikančią pneumatinę pakabą ir visų ratų vairavimo sistemą. Pastaroji mažu greičiu palengvina manevravimą, o didesniu greičiu padeda išlaikyti stabilumą.
Pirmieji automobiliai Lietuvą pasieks 2027-aisiais
Q9 išankstinė prekyba Lietuvoje jau vyksta, tačiau atstovybių salonuose pirmųjų automobilių laukiama tik 2027 metų sausį.
Oficialus importuotojas nurodo, kad Q9 su 245 AG dyzeliniu varikliu kainuos nuo 115 200 eurų. 299 AG versijos kaina Lietuvoje kol kas nepaskelbta.
Modelis bus gaminamas „Volkswagen“ grupės gamykloje Bratislavoje, Slovakijoje. Joje surenkami ir kiti dideli koncerno visureigiai.
Pagal matmenis ir įrangą Q9 papildys „Audi“ pasiūlą segmente, kuriame konkuruoja tokie prabangūs SUV kaip „BMW X7“ ir „Mercedes-Benz GLS“.
